汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，需要將近 200 個(gè)全新的工具、夾具以及工裝。設計這些工具耗費大量時(shí)間，若選擇外包生產(chǎn)，有時(shí)可能會(huì )耗時(shí)數周乃至數月之久。在這種情況下，設計自動(dòng)化與 3D打印為汽車(chē)制造帶來(lái)了無(wú)與倫比的工作流程。
每個(gè)工作站用于組裝部件并安裝到汽車(chē)上的時(shí)間都是有限的。正因如此，優(yōu)化且高效的工作流程對于機械師而言至關(guān)重要。定制的工具、夾具和工裝在促使機械師的工作變得更加快速、輕松且符合人體工程學(xué)方面發(fā)揮著(zhù)重大作用。
部分定制工具能夠助力對齊安裝部件，比如在安裝車(chē)頂或者車(chē)外標志時(shí)。這不但可以提升最終汽車(chē)的一致性與質(zhì)量，同時(shí)還能為每輛車(chē)節省幾分鐘時(shí)間。質(zhì)量控制工具確保所有汽車(chē)都符合奧迪的最高標準。這些定制夾具安裝在汽車(chē)部件上，用以測量對齊度和公差。例如，奧迪運動(dòng)打造了一個(gè)定制夾具，用于將抬頭顯示器（HUD）與車(chē)內儀表盤(pán)對準。該夾具利用兩個(gè)激光投射到已安裝的 HUD 上，當激光對準時(shí)，就表明反射玻璃安裝正確。
所以，當新款汽車(chē)推出時(shí)，面臨的一大挑戰便是創(chuàng )建近 200 種不同的工具、夾具和工裝，并且還需要迅速開(kāi)始生產(chǎn)。設計這些工具需要大量的時(shí)間與專(zhuān)業(yè)知識，它們必須精確、便于使用且易于生產(chǎn)。首先導入一個(gè)部件并將其調整至正確角度，接著(zhù)通過(guò)添加基板、支撐部件的位置以及孔洞來(lái)創(chuàng )建夾具，以便將其固定在工作臺上。若采用 3D 打印技術(shù)，我們可以在幾分鐘內就得到夾具。而在傳統制造中，所需時(shí)間則根據部件大小而定，可能需要三小時(shí)或者四小時(shí)。
通過(guò)設計軟件建模工具，借助 3D 打印來(lái)完成，可以快速加工出 200 個(gè)新的工具。
公安機關(guān)備案號:44030902000839
郭生
