為了改進(jìn)音頻設備,研究人員創(chuàng )造了一種廉價(jià)制造聲學(xué)頭部模擬器的方法,它們可以幫助衡量我們接收和處理聲音的方式,尤其是在嘈雜的環(huán)境中。通過(guò)3D打印聲學(xué)頭部模擬器來(lái)達到改進(jìn)音頻設備的目的,下面悟空打印坊3D
隨著(zhù)3D打印服務(wù)技術(shù)應用的深入,航空航天中的大多數3D打印金屬零件應用都朝著(zhù)降低成本和更短的制造周期以及減輕重量和簡(jiǎn)化先前設計的幾何形狀的方向發(fā)展。 但是3D打印帶來(lái)的真正經(jīng)濟效益只能從長(cháng)期來(lái)看。目前
3D打印由于其獨特的加工工藝,被使用在越來(lái)越多的行業(yè)中,由于3D打印可以加工輕量化的結構,被用在汽車(chē)中,用來(lái)減輕重量 可定制高品質(zhì)保時(shí)捷跑車(chē)的TECHART公司最近發(fā)布了保時(shí)捷 911 Turbo S 系
通過(guò)增材制造-3D打印技術(shù)制造衛星天線(xiàn)部件已受到全球范圍內航天大國的重視,其中典型的在軌應用包括3D打印天線(xiàn)支架。洛克希德馬丁公司宣稱(chēng),它的首個(gè)用于太空飛行的復雜3D打印天線(xiàn)已獲得認證。 3D打印
服裝作為時(shí)尚的前沿,每年都會(huì )涌現出不同的設計,而于高科技結合也是一個(gè)常被設計師考慮的方向,3D打印作為一種新的生產(chǎn)方式,其加工方式和傳統方式不同,其獨有的加工方式更適合設計師設計,現在就有一些設計師利
3D打印模型手板已經(jīng)是越來(lái)越多廠(chǎng)家做樣品的一個(gè)加工方式,由于3D打印材料的限制,一些3D打印的螺紋無(wú)法打印出來(lái),而且打印出來(lái)的螺紋也容易滑絲,無(wú)法達到裝配手板的要求,那么應該怎么處理3D打印的螺紋連接部
3D打印作為一種新的加工方式,與傳統的加工方式是有很大區別的,3D打印是一層層疊加的增材加工的方式,而傳統的機加工方式是用減材的加工方式,由于3D打印的這種加工方式使得3D打印能夠加工一些傳統方式加工不
3D打印金屬材料的技術(shù)成熟和價(jià)格的降低,使得3D打印金屬的應用越來(lái)越多,一些復雜結構,傳統方法加工有難度的金屬產(chǎn)品一般都可以通過(guò)3D打印金屬來(lái)完成,下面悟空打印坊3D打印就來(lái)為大家介紹3D打印金屬散熱器的
流體歧管是連接兩個(gè)或多個(gè)流體管道或通道的部件。雖然概念上很簡(jiǎn)單,但此類(lèi)部件在所屬系統中發(fā)揮著(zhù)重要作用??梢圆捎锰岣吡黧w歧管性能的方式來(lái)提升整個(gè)系統的性能。歧管可以采用3D打印與機加工加工,那么3D打印
電動(dòng)汽車(chē)中一個(gè)重要的部分就是需要許多電池,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的電池就是由許多小的電池組合而成的,把這么多的小電池組合起來(lái)需要一個(gè)電池固定安裝座,通過(guò)3d打印手板,就能低成本的快速打印電池固定安裝座,下面悟