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3D打印航空航天部件有哪些

責任編輯：悟空打印坊發(fā)布時(shí)間：2020-02-14

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隨著(zhù)3D打印技術(shù)的發(fā)展，3D打印在航空領(lǐng)域也得到了大的發(fā)展，與我們公司合作的惠普公司，近日公布3D打印技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機部件領(lǐng)域的工業(yè)化應用，這也是在商用發(fā)動(dòng)機的維護、維修與大修（MRO）領(lǐng)域的首次應用。這一由3D打印技術(shù)制造的部件預計將于2020年中進(jìn)入普惠位于新加坡的專(zhuān)業(yè)維修設施普惠新加坡航空航天部件中心的維修流程。

這一由3D打印技術(shù)制造的航空發(fā)動(dòng)機部件應用金屬打印。這一3D打印部件將作為燃油系統部件首次應用在普惠的一個(gè)發(fā)動(dòng)機型號上。這一新的材料解決方案減輕了鍛造與鑄造等傳統制造工藝對現有材料供應的依賴(lài)從而帶來(lái)優(yōu)勢。

普惠新加坡航空航天部件中心專(zhuān)業(yè)提供發(fā)動(dòng)機部件維修，涵蓋V2500與PW4000發(fā)動(dòng)機的燃燒室、燃油系統組件、管道、導管以及歧管。

3D打印渦輪葉片用于鑄造型芯

在鑄造金屬渦輪葉片時(shí)，為了形成高度復雜的內部冷卻通道結構，常使用陶瓷鑄造型芯。鑄造葉片冷卻后，將葉片從模具中取出，同時(shí)內部的陶瓷型芯需要溶解掉。目前，陶瓷鑄造型芯的結構越來(lái)越復雜，通過(guò)傳統的注射成型方式已經(jīng)無(wú)法實(shí)現。

3D打印發(fā)動(dòng)機支架

3D打印支架用于波音747-8 機型的GEnx-2B發(fā)動(dòng)機（雙轉子軸流式大涵道渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機），該支架將取代傳統制造的電動(dòng)門(mén)打開(kāi)系統支架，其作用是打開(kāi)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機的風(fēng)扇罩門(mén)，與傳統方式制造的支架相比，3D打印技術(shù)將減少高達90%的材料浪費。

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